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地磅系统常见故障

太原鑫隆瑞电子科技股份有限公司主营业务：衡器物联网的构架与服务，物联网电子汽车衡、数字与模拟式电子汽车衡，无人值守系统，电子台秤、吊勾秤、皮带秤、配料秤及称重系统软件等，为各行各业提供现代化计量器具。

下面为您介绍：地磅系统常见故障

1、称重显示仪表故障：

称重显示仪表通过测量传感器的变化，测量出秤台上重物的重量，一般由模拟电路和数字电路两部分构成，常见以下两种故障。

接触不良：由于称重显示仪表使用中产生振动引起的插件松动，一般表现为“无显示”、“显示缺位缺段”等状况。

自身故障：称重显示仪表本身电路元件故障，多数原因是未进行老化试验导致。通常，对于称重显示仪表故障，要通知专门的维修人员进行维修。

2、称台故障：

地磅系统称台作为电子汽车衡的主要承载部件，负责与传力机构物体的重量准确地传给传感器。故障一般出现在接线盒与限位装置上。由于外部因素，造成接线盒内部产生水气。接线盒内部线路短路。限位装置的间隙不当，偏大或偏小。

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下面为您介绍：

要想科学做好汽车衡计量检测误差，合理控制其范围，就需要做好***、性能保障和防工作，正确控制住以上问题，则有利于正确使用，公平科学。

遵照汽车衡校正程序进行。可以通过利用普通校正使校正重量结果达到满意，如果按照程序还是无法完成测试结果，就需要查看传感器是否出现了异常情况，只有找到真正影响的原因，才能有效解决问题。

检查汽车衡仪表数据线。如果秤上不显示重量的问题出现，就需要***查看数据线是不是出现了外力挤压出现断裂，一般情况下，这是造成故障的主要原因，需要对不同颜色的线接好，特别是五根线都要查看，如果线没有问题，那么还要回头查看传感器是否出现了异常问题。

汽车驶上汽车衡承载器后，承载器与汽车有共同的速度而产生一个水平力，以秤量为30吨的汽车衡为例，其水平力可达8000kgf以上。此力使承载器产生较大的纵向运动和较小的横向移动，为使承载器尽快复位以保证称量的准确性，必须为承载器设计较理想的水平力***装置，对承载器进行***、限位。国际上将汽车衡承载器的水平力***装置称其为水平力***器，国内称为***限位装置。根据汽车衡的称量、承载器的结构、称重传感器的承力传力方式有不同的结构形式。国内不论是单个承载器还是两个、三个、四个承载器组合的汽车衡，较多采用3英寸钢球传递载荷的双剪梁型称重传感器，较少采用双球面摇柱型支撑或自动定型的圆柱式称重传感器组件，基本不采用线接触链环、马鞍环承力传力***限位组件。

在正式检定前，首先需要对电子汽车衡进行目测，观察期准确度和制造许可证标志等，了解其称量、登记以及编号，并检定分度值。笔者详细分析了实际分度值和检定分度值。通过分析以往的工作情况，我们可以发现，很多衡器制造企业在进行衡器制造时不够严格和规范。甚至有些电子秤中的鉴定分度值和实际分度值不相同，这些问题的存在给检定工作更好的进行，带来了很大困难。出现这种情况的原因在于，衡器制造的企业进行铭牌标注时不够规范，并且，检定员检定时也没有严格根据相关规定进行，上述现象在检测时，可以被判定成标志不合格。